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Blog dos Pellets

Blog sobre pellets e equipamentos que usam este tipo de combustivel baseado em biomassas

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Blog sobre pellets e equipamentos que usam este tipo de combustivel baseado em biomassas

Destaques

Energia e Ambiente

 Ambiente

Os Pellets de madeira são um combustível limpo e eficiente, que permite uma combustão sem fumo. Sendo a matéria prima composta por subprodutos da indústria do mobiliário e desperdícios gerados pela floresta, evita-se o corte de árvores, implementando a limpeza das matas e o combate aos incêndios. Por outro lado têm um preço mais competitivo do que o gás e o petróleo.

Os Pellets de madeira são portanto um combustível amigo do ambiente, libertando muito menos CO2 do que qualquer outro combustível fóssil. Em termos de poluição, comparativamente aos outros combustíveis, os Pellets libertam menos monóxido de carbono (CO) e, no que respeita ao dióxido de carbono (CO2) liberta de forma neutra, apenas é libertado o CO2 captado durante o crescimento da árvore.

A sua utilização permite a redução da dependência energética nacional e contribui para os objectivos de redução de emissões de CO2.

 

Economia

Para demonstrar a economia tomamos como exemplo o aquecimento de uma habitação com uma área de 150 m2. O custo do aquecimento foi calculado para uma utilização de quatro meses por ano, tendo uma temperatura média ambiente de 22º entre as 9h e as 18h, e nas restantes horas uma temperatura ambiente de 18º, podemos verificar no gráfico comparativo os custos para cada um dos combustíveis.

Quadro comparativo do consumo de Combustível
COMBUSTÍVEL Preços Março 08 Unidade de medida Energia Produzida
Kwh / unidade de medida
P.V.P
c/IVA / Kwh
Rácio Comparativo
custo combustível
Gás Natural 0,7835€ m3 9,160928 0,0855263€ 2,067193
Gás Propano 1,766€ kg 11,20074 0,1577277€ 3,812322
Gasóleo Aquecimento 0,856€ Lt 7,9084 0,1082393€ 2,616174
EDP (Média ponderada) 0,1071€ kWh 1 0,1071€ 2,588636
Biomassa PELLETS 0,2057€ kg 4,971825 0,0413731€ 1

Base de cálculo: Valores calculados tendo como base valor padrão de rendimento que pode variar de equipamento para equipamento. Comparativo entre consumo de combustíveis numa mesma unidade de referência.

 
 
 
 
 

 

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